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老照片上的兖州站

時間:2019-04-04 09:18:14 來源: 作者:黃 勇
改建前的兖州站候車大樓,已于上世紀90年代被拆除。
 
上世紀60年代的兖州站。
 
  兖州站位于山東省兖州市境内,地處津浦鐵路幹線的中段,是該鐵路幹線上一個鐵路十字交叉點,現屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄。
 
  兖州站始建于1907年,1911年8月建成使用,迄今已有100多年的曆史。它是津浦線上最早建成的火車站之一,被稱為兖州府車站。該站由德國人承建,站舍為三層樓房,德式建築風格。兖州府車站最初的鐵路通信為有線電報,車站設有電報房;行車信号為臂扳式信号機;道岔轉轍方式為翻轉式;行車閉塞方式為電氣路簽,路簽機以幹電池供電。
 
  與兖州府站場同時修建的配套設施有100噸水塔一座,位于站場南部,主要目的是給過往的機車加水,同時滿足站區人員的生産和生活需要。2009年10月,這座百年水塔被兖州市公布為文物保護單位。 
 
  1936年6月,津浦鐵路管理局改兖州府車站為滋陽縣站。1938年1月,兖州淪陷後,日本帝國主義為加緊掠奪中國的資源、便利其軍事運輸,把滋陽縣站作為向鐵路沿線運輸兵力的重要交通樞紐,對車站的站場線路、電網、站舍、給水等設施進行了多次改擴建。
 
  抗日戰争期間,新四軍魯南軍區第二鐵道遊擊大隊在兖州、曲阜、鄒城一帶開展敵後鬥争。1944年7月,闫洪元、于文明同志在滋陽縣站開展地下工作。他們的主要任務有兩項:一是搜集日僞活動情報,摸清日僞在該站通過的車次;搞清楚24小時上下行各有多少客車、貨車、軍用車通過,軍用貨車運的是什麼東西,每列火車到站、出站時間,日僞軍調動、武器裝備等情況。二是發動群衆,擴大新四軍影響,積極穩妥地發展黨組織,為收複兖州和抗戰勝利後接收車站做準備。
 
  1946年,津浦鐵路管理局改滋陽縣站為兖州站,延稱至今。
 
  随着我國工農業生産的發展,鐵路運量不斷增加。1958年,兖州站再次進行了技術改造,進一步延長了站内股道長度,更換了道岔、鋼軌型号和道岔聯鎖設備等,提高了設備效率和運行速度。1990年,兖州站又一次進行大規模改建,新建主站房,引進了旅客電子引導系統等現代化的服務設施,改善了旅客的候車和乘車環境。
 
  本文圖片由黃勇提供
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編輯: 譚欣

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